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아래 파란 차선은 서울의 상도 터널을 지나 한강 대교 방면으로 가는 길 이다. 터널을 빠져나온 직전 차선은 막히는 경우가 많지만, 터널을 빠져나온 직후의 우회전 차선은 대부분 한산하다. 나쁜 사람들은 터널을 빠져나온 후 우회전 차선으로 변경한 다음 쌩 달리다가 다시 직진 차선으로 끼어든다.


아래는 동작 대교에서 한강 대교 사이의 강변북로 이다. 파란 차선에 차들이 줄지어 서 있으면 빨간 경로를 선택하는 훌륭한 나쁜 사람들이 있다. 많다.


아래는 상도 터널에서 서울대 입구 방향으로 가는 숭실 대학교 앞 교차로 이다. 이곳에는 두 개의 좌회전 차선이 있는데 시간대별로 차이가 있기는 하지만, 일반적으로 직진 차선이 붐비는 것에 비해 상당히 한산하다. 바로 이런 점을 이용한다.


아래는 한강 대교 북단 이다. 그냥 낀다. 심지어 90도 꺾인 빨간 화살표처럼 멋있게 새치기한다.

한강대교 북단

아래는 성동구의 마장 2교로 향하는 신답역 교차로 이다. 파란 차선과 빨간 차선은 모두 고가 차도에 걸려 있다. 두 개 차선이 있는데 하나는 좌회전 전용이고, 하나는 직진 전용이다. 직진 차선은 하나밖에 없는 데다가 통행량이 많기 때문에 자주 붐빈다. 좌회전 차선은 상당히 한산하다. 새치기 운전자들의 전형적인 먹잇감이다.

신답역 교차로
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